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种子轮独有可分体组合的模块锂电项目交通能源 上线初期 . 融资300万
独有的与铅酸电池相同的分体组合安装方式完美解决了锂电替换铅酸的安装问题。同时,分体模块化突破性提高了锂电标准化程度,让只生产少数几款通用模块锂电就可以满足全部电动车的使用成为可能,从而巨幅降低整个锂电制造行业成本。
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种子轮地下超深层氢气勘探开发交通能源 项目筹备 . 融资30000万
地下一次氢能源勘探与开发 开发地下氢气资源,提供巨量廉价清洁能源,是我们的主要目标。 以化石能源、核裂变能源为主的能源供给体系,存在环境污染、成本高昂等问题,以目前发展的新能源(太阳能、风能、水电、潮汐、地热等)难以满足彻底淘汰煤炭、油气、核裂变能的需求。 只有从地下深处开发巨量、廉价的氢气,才能彻底实现能源的更新与环境的保护。利用氢气为燃料的动力电池分布式发电可取代目前的热电厂和长途输电电网,可使能量利用效率提高3倍、电力输送耗能降低50%;氢燃料电池汽车将成为主要的交通工具,只需18%(WT)的氢气即可完全取代机动车油气燃料;使用廉价氢气将使化工成本大幅减低、使钢铁产品质量显著改善。此外在通讯基站、移动电子产品也已开始推广使用氢燃料电池。一次氢能源的使用将使能源系统更安全(不必进口、避免电网及发电设施遭受攻击)。 低碳要求下的新能源革命即将爆发,这必将是实现氢能源广泛应用的重要契机。但目前受氢气来源和使用成本的制约,使开发地下一次氢能源(数量巨大、成本极低)成为迫切的需求。 目前主要能源消耗在电力和机动车。2017年全国用电量63077亿千瓦时;按每标方氢气发电3千瓦时(能量转化效率55%),完全替代其他能源发电需氢气21000亿标方;按2017年汽车燃料1.2亿吨,燃料电池约需氢气2200亿/Nm3(氢气单位质量含能是汽油3倍,能量转化效率是汽油的2倍)。目前按1.0元/Nm3计算,市场规模约23200亿元人民币。国外预测全球市场规模在3~5万亿美元,带动相关产业规模约15~20万亿美元。目前国内外尚无开发地下一次氢能源的先例,也未见任何相关理论和技术方面的报道,因此目前起步市场前景非常广阔。在资金满足需求的情况下,10年内可实现年产1000亿Nm3、15年内可实现年产10000亿Nm3。 目前尚未有直接的竞争对手,潜在的竞争对手主要来自日本、美国、英国、欧盟、俄罗斯和沙特等中东国家以及国内的民营油气企业。我们的优势在理论与技术领先,将通过专利形成一次氢能源勘探开发的系统的技术壁垒。 目前理论与技术已基本具有可行性,一次氢气开发难度小于常规天然气,而其成本远低于天然气,具有较好的经济与社会效益。
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天使轮黑天鹅新能源汽车交通能源 产品开发 . 融资2000万
黑天鹅新能源汽车,致力于打造低价位、高性价比的新能源汽车,改观新能源汽车在三四线城市低端、畸形发展的现状。
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天使轮收集大便小便用作有机肥料交通能源 产品开发 . 融资500万
收集大便小便用作有机肥料系统工程通过使用排气集便器(ZL 201520062549.3,授权公告号CN 204530918 U)和排气集便器排便阀(ZL 201520820838.5,授权公告号CN 205035886 U)收集人的大便小便经过杀菌为农作物提供有机肥料,小便刷洗用水量0~100毫升,大便刷洗用水量0~300毫升,零污水排放,且在排便时将臭气通过排气管排到室外,还能健身强体,预防、治疗疾病,克服现有抽水马桶排污的缺陷,维护生态平衡,实现青山绿水。