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种子轮共享带充电宝雨伞交通能源 项目筹备 . 融资1500万
(1)” 共享”雨伞也就是共享充电宝运营模式一样,但雨伞和充电宝相结合需要好的工业设计,才能把它们融会贯通。
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种子轮共享底盘新能源汽车 II交通能源 项目筹备 . 融资5000万
本投资项目, 是基于多个已获专利的技术系列, 包括将20年前仍未有的无人驾驶技朮,应用于在发生事故时,将上车身,安全地,部分或完全地,移离下车身,即底盘。前者利用车用雷达侦察周围环境,以进行汽车路径规划、避障, 与后者是异曲同工。
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种子轮装配式数据保护与储能声磁板项目交通能源 产品开发 . 融资300万
装配式数据保护与储能声磁板项目 实现屏消导电磁&吸降屏噪音,实现声光电设备复合功能的应用,实现太阳光能 的储能利用。实现现代交通、机密用房、直播间屏障设施的快速安装和多功能应用,满足智慧管理,实现电子数据安全、人的健康环境建设。
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天使轮飞行汽车项目交通能源 产品开发 . 融资9000万
尊敬的投资人,您好! 珠海海鸥信息科技有限公司(以下简称“海鸥科技”)是专业从事飞行汽车、飞行监控指挥服务系统、飞行运营服务等业务的开发、设计和运营的高科技企业,注册资本1024万元,实收资本1300万元。“海鸥科技”现拥有“珠海霄鹰科技发展有限公司"、“珠海海鸥航空电子系统有限公司”和“广东海鸥通用航空有限公司”三家全资子公司。“海鸥科技”创始人同为珠海欧比特宇航科技股份有限公司(股票代码:300053)创始人和董事长颜军院士。“海鸥科技”注重核心技术的创新和研发,围绕着EAGLE系列飞行汽车及其配套技术,积极创新,已获批42项知识产权,包括智能飞控系统技术、智能监控指挥系统技术、快速分离组合技术等多项发明专利以及外观设计专利等。“海鸥科技”研制的第二代电动垂直起降飞行汽车已完成试飞,并在珠海“国际航空航天博览会”上顺利展出,受到广泛关注和好评(详见邮箱附件pdf)。为加快产品的功能测试,尽早获得国家有关部门的资质认证,将产品投放市场,公司股东一致决定进行一轮“天使轮”融资,拟融资额度为人民币9000万元,以增资扩股的方式释放12%的股份。如果贵方愿意合作,请与我公司授权代表联系。联系人:芮茕(海鸥飞行汽车集团投融资总监)、联系电话:18688178188 、邮箱:186881781882@163.com、微信号:zhrzf1958
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天使轮新能源可移动充电交通能源 上线初期 . 融资3000万
用箱式物联网发电机组加智能充电桩,为有消费能力的电动车主,解决节假日出行“续航焦虑”。 项目亮点:共享、NFT会员制、保供电、大量高端客户资源、影响力、前景、商机巨大、有绝对的可衍生性和延展性;能形成良性循环发展;能辅助乡村振兴发展;投入资本有保障(可移动资产),资产巨大,可上市;设备在3-6个月内能快速投入及全面占领主要市场。
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种子轮思卡净化-HCAP商用车气源净化装置运营项目BP交通能源 上线初期 . 融资6000万
思卡净化是省高新企业,项目由思卡净化授权新项目子公司为商用车存量市场唯一销售运营,可使用思卡净化该款发明专利产品。该产品已经逐步应用在中车、宇通、银隆新能源大巴上1000多台。技术成熟,逐步量产。现寻求有线下各城市售后服务网点能力的合作伙伴共同做这个项目。
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种子轮减少电池容量延长新能源汽车续航里程的系统交通能源 准备上市 . 融资500万
新能源汽车的续航里程焦虑和充电焦虑一直是限制新能源汽车发展的痛点,在真正的固态电池到来之前,短期内我们其实非常难看到新能源电动车汽车的续航会大踏步地再上一个台阶,而充电设施基建的推进也不会跨越式的发展,所以不产生碳排放的前提下,减少电池容量延长新能源汽车续航里程的系统开发研究的必要性和实用性有很大发展的空间。
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天使轮分布式电力能源充电项目交通能源 上线初期 . 融资3000万
总投资:项目一年内总投入不超过50亿,其中发电机组28.5亿,充电桩约18亿。投后会成为移动发电机与充电桩的行业独角兽。 资金回收:可以做到投后6-10个月内,通过VIP会员制收1000-2000元,包二年节假免排队及全包充电费(一旦上市,增送相应原始股份)预计回收到30-100亿之间的金额。同时总投资资金可通过4轮左右的融资,然后直接上市(按10倍估值400-800亿)获得。投后柴油发电机与充电桩的全年租赁收入可达60-80亿之间。后续最少3-5年的现金流将非常强大。 项目执行:发电机组与充电桩的物联网技术已经成熟,沿着高速路各重要出口,快速布放移动充电设备。主要人员为各区域主管与电工,加后台集中监控管理人员,管理相对简单。前期主机厂会提供有力的项目保障支持。 商业模式:向共享方向,做出高精尖的产品,以优胜劣汰的产品理念,赢得顾客。 一是大功率柴油发电机组在工程建设、工业生产、城市应急中的应用日益频繁、日益重要,且迎来了迭代升级的重大时机。 当前,基础建设是国家稳经济、保增长的大政方针和重要手段,大量工程建设项目上马,而工程建设中的用电需求因为临时性、大容量等特点只能由柴油发电机组供应,近十年来此部分市场放量巨大,今后较长时期内仍然需求旺盛。 2020年以来,许多城市(地区)因为电力均衡、碳排放指标饱和等因素的作用下,频频限制工业用电,且“限电”长达半年以上,“限电”时采用大功率柴油发电机组供电已成为许多工业生产企业的用电替代方案。 2021年12月,国家对非道路柴油移动机械(含柴油发电机组)实施更高的环保排放标准(GB20891及其相关标准),且在深圳、广州、杭州等许多大中型城市对柴油发电机组的准入和使用执行较高的环保限制和要求的带动下,越来越多城市、企业对柴油发电机组的使用提出了更高要求,在此两个因素的作用下,“洗牌”已经开始,未来3-5年将迎来柴油发电机组淘汰、更新、迭代升级的重大机遇和重要时期。
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种子轮小火生态环保能源站交通能源 上线初期 . 融资1000万
小火生态环保能源站是以生物质为原料,通过协同环保处理,产生新能源与新原料。 能源站以城乡生活垃圾、产业园区废弃物、工厂边角料等为原材料,通过催化裂解反应堆的形式多循环高温常压气化炭化。在高效炭化结果的同时,设备气化过程将产生热能、生物质可燃气体并发电,并最终将废弃物气化炭化产生木炭活性炭、炭基肥。 通过环保协同处理,废物、废水、废气循环再生,产生生物质能源与产品,并且不产生二噁英等毒害气体,避免了二次污染,形成持续的多联产附加价值产业链。
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天使轮新型内燃机技术研发交通能源 项目筹备 . 融资500万
此项目为新型发动机的研发制造销售,比现有技术的燃烧效率提高至少10%,到50%以上,如使用在发电领域则可每年至少节约16亿吨煤的使用,且只是在供应新能源新增的供电量上计算,如在汽车领域则可至少将油耗降低10%,也就相当于排放减少10%。此项目对整个能源结构发生根本影响。