我们西安惠浩汽车科技有限公司研发一车二用新型车型项目，创新点：把房车的功能容纳到越野车或者越野皮卡车身上，将越野车戓者越野皮卡车设置成驾驶室和伸缩式车厢，并把驾驶室与伸缩式车厢无缝衔接成整体车型，无须改变越野车的发动机，底盘，电器电路。核心点：扩展车厢的空间用途，增加车厢的使用功能，提升车辆的实用价值。在用途上赋予新的功能，在野外停下时自动展开，成为宽敞舒适的房车，行驶时恢复原越野车车型，解决现有房车使用率低，停车难等痛点，让消费者掏一份钱买了越野车、又买了房车。

「星桥物联」是一家卫星物联网技术解决方案提供商。主要在无运营商覆盖的环境下，通过卫星天线和先进的物联网技术，实现万物互联，并凭借先进的传感器技术、稳定可靠的通信系统以及智能高效的数据分析能力，为客户提供精准、实时、个性化的物联网解决方案。

首先打通辣椒面等初级农产品的产地渠道，进行初加工和深加工后，通过各级渠道销售。最重要的是树立品牌形象，打造中国辣椒面龙头企业。后期通过与优质餐饮公司合作，为餐饮公司冠名，提高品牌知名度。目前我们已经在辣椒面细分领域深耕20余年，有足够的生产销售经验，目前要建立标准化工厂，打造知名品牌。

超越麦当劳市值打造一家创业平台型餐饮公司。 盈利模式：1.股权增值，2.联营店管理费，3.供应链利润，4.直营店的产品差价，5.广告和培训，6.中介和地产。

简称：华幼教育，是一家专业从事青少幼体质健康教育的综合服务平台。 华幼教育坚持“把青少幼体质健康放在首位” 的战略规划，坚定不移的创新青少幼体质健康大数据产品，以提高青少幼健康水平为核心，以完善青少幼健康大数据及应用为动力，以普及健康生活、优化健康服务、建设健康环境、发展健康 产业为重点，通过青少幼的体质健康行动，带动全民健康的协调发展，促进全民健康体系的完善。

滑坡预警的公认学说是“三阶段演化规律”。现行行业标准是 GNSS+裂缝计。 我们发明的方法，精度提高一个数量级，功耗，成本，降低一个数量级。

周文化祭祖大典寻根旅游。农耕文明源头活水做自己特色农业产品。养殖，水产等等。黄帝内经中医发源地岐山县，打造中医康养特色养老，种植各种中药材等等。这三大板块结合了闭环模式

项目名称：氨氢融合新能源 项目地址：陕西省西安市 项目介绍：本项目属于孵化阶段，隶属于氢能源细分赛道之一，绿氨，即氢氨融合项目。有望解决氢能储运环节中的痛点问题。项目前期主要以绿氨制备为基础，拟开展前期研发阶段落地。 项目在前期实验室研发阶段基础上，拟开展小试研发(1公斤绿氨)。项目利用第三代制氨技术，利用氮气和水“一步法”反应直接生成绿氨，过程与第二代技术，即现有的电解水制备绿氢，绿氢与氮气反应生成氨相比，可直接跨过绿氢制备过程，在能耗上可降低72%的能耗，在成本上可降低65%的制氢成本。 项目前期已经完成实验室研发阶段，可完成683mmol/h 绿氨制备，有望通过后续研发，突破公斤级小试制备规模。项目在催化剂制备，绿氢制备，以及绿氨制备方面形成完整的体系，完成闭环设计。在专利技术方面已经布局申请7项发明专利，2项国际PCT。 项目符合国家及产业政策，即国家发改委及国家能源局文件要求：1开展不同技术路线分类试点示范，拓展氢(氨)储能，热(冷)储能等应用领域，开展依托可再生能源制氢(氨)的氢(氨)储能等试点示范；2推动多时间尺幅新型储能技术试点示范，重点试点示范可再试能源制氢、制氨等更长周期储能技术，满足多时间尺度应用需求。 项目团队由相关新能源领域专家、海龟学者、丰富业界管理运营经验的人士组成(4人左右) ，并逐步建立专业的研发团队，管理运营团队。 产业模式方面形成以产能引擎和成本引擎双引擎模式，串接上游柔性控制和消纳可能再生资源，技术壁垒保护，可持续发展为目标的下游产业迭代升级，为客户提供“绿色零碳”的绿氨，绿氢产品服务。 项目孵化阶段周期为3年，预计2023年10月启动。

细胞层面的早期疾病大数据筛查（目前已有1500万标准细胞库），目前已经研发出细胞仪设备、以及软件平台，且在上海国际医学中心等医院投入临床使用。

一、项目地：项目地在西安，以陕西为根据地向省外拓展。 二、项目阶段：项目已落地，已投资约50多万，项目成长过渡资金约需要300-500万 三、业务方向：以水利工程设计开头，后期逐渐增加建筑工程设计，市政工程设计，公路工程设计等其他几十个方向。 公司初期的业务内容：现阶段主要承接的工程设计服务内容如下： 1.河道治理设计：河道规划、挡墙设计、护坡设计； 2.淤地坝设计：淤地坝、溢洪道、卧管； 3.水库设计：水库、溢洪道、水电站； 4.灌溉设计：泵站、喷灌设计、滴灌设计；灌渠设计、倒虹设计、渡槽设计； 5.水土保持设计：梯田设计、坡面治理、封育工程； 6.给排水设计 ：水厂设计、管网设计、污水处理； 7.景观设计：沿河景观、亲水平台、湿地设计； 8.水资源论证、防洪评价等； 从事工程施工管理1年，工程设计11年，一直处于技术骨干管理阶层，因遇上勘测设计行业改革风口而选择创业，因熟悉水利故将水利设计作为突破口，目前公司正常运营，但因资金不足，设计队伍专业人员配制不全，无法直接接手较大的设计项目，只能暂时通过小项目或分包项目进行维持。资金缺口主要为前期队伍建设与各种单项设计资质办理，有了正常规模的设计队伍才能形成良性循环。