把快充技术引入到两轮电动车,为实现碳中和而努力奋斗。手机和汽车都有快充，弥补市场空白。市场潜力巨大。

交通信号灯从19世纪初到现在21世纪并没有实质性的发展只是从之前的煤气信号灯到现在的电子信号灯，其本质并没有什么变化一贯机械式的运作，并没有跟上现在大数据云计算的步伐，新型信号灯最基本的功能就是了解每一条道路上的车辆多少，根基车辆多少来均衡等待时间多少，在来是升级版了解每一辆车的目的地从而合理分配路径从被动到主动的改变，可以整合进导航地图中使得每一条路的路况信号灯的等待时间都了如指掌，让云数据选择最快捷的路线，并且云数据还会实时跟新最新数据给交通型号灯，让型号灯按照最新路况导航，最终的目的做到交通云指挥，到时路口将不会出现信号灯的身影，无人驾驶也可根据导航数据自己开车，彻底解决了出行难的问题，并且这些都是基于目前科技水平可以做到的前提，感觉是时候做出改变了。

本公司是一家专门从事轨道交通设备的系统设计，软件开发，产品研发，生产，销售，售后等一条龙服务的大型企业。

我们的产品是多功能太阳能汽车尾翼，我们将这种不但具有让车辆在行驶中增加稳定性，而已还具有太阳能发电，车衣，遮阳棚，电力储备的作用的一种多功能太阳能尾翼。添加了太阳能发电，遮阳棚，车衣。由其新能源汽车充电桩没有普及的情况下，可有效的解决充电难，续航里程短，充电慢，不但让车辆在不用时有续航能力，还添加了车衣来保护车辆，遮阳棚的效果会让用户在旅游、垂钓等类的休闲活动有更好的体验效果。

目前中国企业安全运行监督是以安监局系统领导的、有第三方技术服务机构做技术支撑进行的，企业许多的安全检查与评估认证，也都是有这些第三方中介服务机构协助安监部门来完成，但目前的状况是许多中介机构从事评估认证时流于形式较多（主要原因这些机构招募的从业人员实际工作经验欠缺，有的甚至刚毕业，现场经验不足，许多评价报告是从报告复制报告（主要word与文档操作的技术与操作水平），使原安监部门希望依重依靠的第三方技术服务机构支撑不过硬，质量信誉甚至真实性遭怀疑（这点安监部门及企业都有认识），但这个行业不会取消，当初的制度设计也没错，关键是运行运作方式有问题，必须强调实践，强调实效，为企业改变问题，本质促进，这样才有市场，才有前景。本项目关键就是强调为企业解决问题的实践性现场性（技术人员的质量与素质），以此拓展市场与空间

餐厨垃圾无害化处理循环经济，即，餐厨垃圾再生利用及微生物处理（黑水虻养殖）项目，项目基于餐厨垃圾无害化处理设备及生物养殖现代高新科学、技术，对餐厨垃圾进行分类处理、再生利用、变废为宝，既解决了餐厨垃圾对环境的污染，又能获得高附加价值的经济效益。 此项目得到地方政府的高度重视，现需扩大规模，规划打造日处理餐厨垃圾300吨的工程。