天津城通停车场建设发展有限公司2012年6月27日成立。经过筛选具有商业价值和潜力价值的城市空间，通过国家政策的叠加支持，采用先进的综合停车楼的独特需求设计理念，推出PARKING BOX“盒子”理念，运用定制的商业化运营模式，打造以城市停车为核心的新型多功能载体，整合众多商业和社会服务资源，将人和车的消费进行梳理打包，利用与银行卡绑定的“城通宝”进行线上线下一卡通服务，通过移动终端APP，涵盖停车，充电，储值，消费结算，社区服务，资金理财等功能，从而形成资金沉淀池，为复制建设更多的连锁停车场楼载体提供现金流支持和资金融资保障。

优势与专长

（1）强有力的国家政策支持：“领兵打仗，粮草先行”，政府对“停车难”这一民生问题提供了政策倾斜，项目实施更加简便。
（2）物以希为贵，竞争小前景好：国内少有的专业性停车楼建设公司，天津第一家，在汽车保有量以及停车需求日益增长的今后，更易打开国内停车产业市场，前景甚好。
（3）团队专业化程度高：拥有极其成熟经验的停车楼专业设计师团队，拥有实战经验丰富的管理团队以及现代商业策划团队，从建设到产业链开发均有专业团队。
（4）实战经验成熟，步步为营：天津已成功案例项目有6个；在谈项目有3个，其中一个（滨海公交中心场站）已获得滨海新区政府同意，在审批，计划2016年开工建设。
（5）整合了优质资源，强硬的合作关系：已在三年内整合了众多的优质运营服务商和储备行业高级人才；与全国顶级的停车设备制造厂家的建立稳健的合作关系。
（6）与合作机构联系紧密：通过与滨海公交集团，天津市公交集团，轨道集团，物产集团，住宅集团，团市委青联，商委的密切交流，为今后土地合作的开展打下坚实基础。

行业与发展

所属行业： K 房地产业

细分行业：

随着我国城市停车难的日益加剧，各个城市的停车问题已成为城市发展的瓶颈，给城市环境的提升改善和百姓的出行都带来巨大的困扰。数据显示，全国有35个城市的汽车保有量超百万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市超过200万辆。

天津2015年初，汽车保有量达到289万辆，小型载客汽车达到240万辆，其中中心城区100万辆，滨海新区30万辆，中心城区车位缺口达到80万个，滨海新区缺口达到20万个。充电汽车的不限购，势必今后停车泊位会更大。

目前根据天津城市规划院交通所统计上来的数据显示，天津已建成的政府公共停车场目前，城市的停车场（楼）建设，大部分都是政府投资建设，然后交由国有资产运营部门来代为管理，由于项目立项根本没有考虑回报，只靠微薄的停车费连人员工资都无法覆盖，现在成了有人建无人维护和管理，几千万的设备，上亿的土建停车库荒废在那，甚至有的已无法使用，政府建设的停车楼都属于严重亏损，都被周边地面上的社会停车场挤压，无法生存。

明确建设重点。以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区为重点，在内部通过挖潜及改造建设停车设施，并在有条件的周边区域增建公共停车设施。鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施，并按照一定比例配建电动汽车充电设施，与主体工程同步建设。