绵阳市龙驰科技有限公司成立于2015年5月，以生产新能源纯电动乘用校车为核心，引进国际国内先进的电池、电机、电控技术，采用高科技的现代化生产设备生产新能源纯电动乘用校车。计划建设年产65万辆纯电动乘用校车生产基地，一期完成15万辆纯电动乘用校车生产基地，二期完成20万辆纯电动乘用校车生产基地，三期完成30万辆纯电动乘用校车生产基地。实现年产值达到2300亿元人民币的大型新能源纯电动乘用校车生产企业。公司充分利用一带一路政策优势，与俄罗斯绍尔科沃市建立友好合作，拟建立年产5万辆纯电动乘用校车生产基地。将产品运销全世界，让龙驰成为中国新能源纯电动汽车产业中的奔驰。

优势与专长

国内新能源乘用校车使用基本情况
教育部“中小学生上下学出行方式的调查”显示：目前全国有接送中小学生上下学车辆28.5万辆。其中，符合标准的校车2.9万辆，仅占10.32%。换句话说，近九成校车是不达标的。而据21世纪教育研究院发布研究报告称，从严格意义上来说，我国符合标准校车几乎为零，中国平均每天有近40名中小学生死于交通事故。即使目前正在运营的校车，也存在数量严重不足的问题，尤其是在我国大部分农村地区，由于学校附近途径的客车比较少，超载现象无处不在。
公司计划建设年产65万辆纯电动乘用校车生产基地，其中俄罗斯绍尔科沃市5万辆，需用地1500亩，中国产区60万辆，需用地3000亩。
项目分三期进行：
一期于2018年15万辆（中国10万辆，俄罗斯5万辆），
二期于2020年20万辆，三期于2022年30万辆。
年产值达到2300亿元，利税100亿以上。项目总投资约50亿元，自筹资金约15亿元，亚投行贷款和其它贷款约35亿元。
据教育部统计，目前我国在校学生有1亿人左右，校车的需求量将达到100万辆，随着“二胎”政策的放开，市场前景非常广阔。

行业与发展

所属行业： 汽车制造业

细分行业： 新能源,电动车 新能源x 电动车x

校车市场分析
根据中国客车网发布的数据，中国50家主流客车企业统计显示，1-6月共销售校车10360辆，比上年同期上升了18.4%。今年上半年，5-6米校车销量最大，共销售4935辆，占校车销量的49.27%，占有率比上年同期提高了近9个百分点。其他长度段校车，除7-8米和11-12米校车销量较上年同期有所下降外，其余长度段销量均有增长。2015年5米以上校车销量预计为2.3万辆。
其中5-6米校车占据校车市场的半壁江山，中国客车网的调研显示，5-6米校车受市场欢迎，竞争优势突出。一方面是国家校车补贴政策不到位，5-6米校车价格便宜，考虑到轻型校车方便在城市道路穿行停靠，且对于小规模学校（如幼儿园）来说，轻型校车更加实用；另一方面，在国家政策鼓励发展校车的农村、乡镇地区，路崎岖狭窄、路面高低不平、通过性不好，对车辆的长度和宽度都有限制，而5-6米轻型校车的特性正符合当地需求。
校车市场前景分析
据教育部统计，目前我国小学生在校学生有1亿人左右，初中生在校约5000万左右。以其中约1/3的学生需要乘坐校车，每辆校车乘员50人左右计算，校车的需求量将达到100万辆。而目前国内接送学生上下学的车辆有28.5万辆，其中符合标准的校车为2.9万辆，比例仅为10%。以8米长头校车每辆25万元左右的价格计算，校车潜在需求的产值将达到2500亿。