江苏中源矿业集团有限公司于2007年6月成立全资子公司江苏中凯海运有限公司，是为大唐集团南京发电厂专线电煤运输的配套项目。同期投资建造首艘CCS级2.25万吨散货“中凯旺”轮,于2008年元月成功下水运行，至今海运公司全资拥有3条干散货海轮，资产达到5亿多人民币，年总运力达到230万吨/年，全部投入于电厂运输线路并签定长期运输协议。进一步增强了集团公司海上运输能力，中凯海运公司下步发展目标是3年内再建造2艘巴拿马级75000吨散货船。
2010年6月集团为了使中凯海运更好、更快的发展,对公司进行了一系列的重大调整，新一任的领导集体产生、办公场所的搬迁等为中凯海运的振兴腾飞奠定了良好的基础。公司改组以来进行了一系列大胆的内部改革，在转变观念、正视危机、全力开拓市场、打好翻身仗的精神指引下以及制度化、规范化、人性化的管理使公司精神面貌焕然一新，公司的凝聚力倍增，与相关管理部门及合作单位建立了良好的信任、合作关系。同时“中凯旺”轮与大唐南京发电厂签订了长期的海运合作协议。 

优势与专长

 集团势力强大：江苏中源矿业集团有限公司，位于江苏省徐州市建国西路75号财富广场B座16F。总注册资金2.278亿 元人民币，总资产7.5亿元，目前在册职工751人，其中高、中级职称169人；拥有全资子公司、控股公司、参股企业、合资企业共7家。是一家集矿产开发、化工、海洋运输、物流、贸易、金融投资、文化传媒、酒业等为一体的多元化集团公司。

资产业务强大：经营管理的规范使得公司的实力也同步得到增长，集团公司决定加大投入新近建造了一艘CCS级2.8万吨散货海轮“中凯丰”，并于2010年11月23日成功下水即将投入运行。至此我们相信“中凯旺”、“中凯丰”两艘大型散货海轮的运行必将为海运市场的繁荣做出我们应有的贡献！2011年集团为适应国家对长江航道的改造及航运市场需求，拟再建2艘4万吨级的浅吃水宽体海轮，此项工作已进入设计和建造的准备阶段。届时我公司将拥有15万吨的运力，将为市场提供更加安全、便捷、高效的服务。

行业与发展

所属行业： 水上运输业

细分行业：

 伴随着世界经济一体化、贸易全球化和国际航运业的迅速发展，集装箱作为现代化的物流载体及一种先进的运输设备，在全球海上、陆路和航空运输中得到广泛应用，有力地促进了集装箱制造业和运输业迅猛发展。
我国年吞吐量万吨以上的港口已有2000个，其中对外开放港口达130多个，每年接纳世界100多个国家和地区的45400多艘船舶。在全球货物吞吐量排名前10大港口中，中国稳占8席，上海港继续保持全球第一大港的位置。  2012 年中国港口货物吞吐量完成情况  2012 年4 月份，除规模以上港口旅客吞吐量增速明显下滑外，规模以上港口其它主要指标增速与去年同期大体相当。1-4 月，全国规模以上港口完成货物吞吐量308583 万吨，比上年同期增长7.5% 。其中，沿海港口累计完成货物吞吐量214904 万吨，比上年同期增长8.8%。
2010年海运量随世界经济贸易的回暖而强劲反弹。反映油船、集装箱船、
散货船、液化气船的克拉克松海运综合运费年平均收益水平为15225美元/天，较
2009年增长34.4%.其中，2010年油船为17446美元/天，同比增长21.6%；集装箱船为
6567美元/天，同比增长85.4%；散货船为19130美元/天，同比增长25.1%；液化气船
为16422美元/天，同比增长甚至高达181.4%。