车到加油获亿元A+轮融资 天使投资方徐小平继续跟投
据悉,近日,车到加油宣布完成超亿元A+轮融资,此轮融资已全部到位。天使轮投资方真格基金徐小平和A轮投资方美国上市公司人人继续跟投(累计1040万美元),此外,戈壁资本及行业的产业资本等也加入进来。
股融易网了解到,车到加油成立于2015年2月,创业初期就获得了真格基金天使轮和人人A轮累计1040万美元融资。公开数据显示,车到加油截至今年7月底已覆盖全国机动车保有量过百万的38个城市,合作油站近600座,注册用户超200万,平台月活跃用户160万,月交易流水超过2亿元人民币。
面向C端的业务因为事关优惠,必然要涉及烧钱。不过自去年O2O的倒闭潮开始,靠补贴的输血模式被认为不可行,车到也开始进行了自我造血的探索,也即开始主要面向B端,帮助B端进行升级。
车到加油CEO肖广表示,“靠补贴吸引用户的模式被市场普遍认为不可行。生存下来的公司也放弃了补贴,开始迭代升级,探索真正能“造血”的商业模式。我们一直秉持着车到是帮助行业带来价值、提高效率的理念,虽然也有补贴,但那是基于一定的发展模式的。”
肖广认为,“纯粹做支付想为加油站导流,其实既导不来,也带不走,因为只是把原有用户从线下变成了线上,其实没有流量增加,流量不增加,到油企那里也就没有谈判权。单靠支付合作获得的净利润不足1‰,公司运营难以维系。”
有分析称,在资本寒冬,各行各业都难独善其身。但另一面,资本寒潮将加速整个行业优胜劣汰,所以说那些资质良好的企业依然会受资本青睐。目前在加油行业,加油类型的创业公司合作油站基本都还停留在百座规模,成品油互联网改革仍存在巨大窗口期。另外,各加油创业公司商业模式仍处于“模式验证”阶段,车到加油此轮融资表现了资本对车到加油现行模式的认可,为其后续发展注入了巨大的活力,或将车到加油战略发展推向高速通道。