GGV李宏玮：布局可穿戴设备、交通、机器人三个领域

纪源资本管理合伙人李宏玮横跨中美两国，有十多年的投资经验。在Converge大会上，李宏玮分享了纪源资本在中国的投资布局。她表示，将会在可穿戴设备、交通、机器人三个领域重点投资布局。

李宏玮认为可穿戴设备正在从第一代进化到第二代。第一代可智能穿戴设备的使命是多元的，在教育用户和市场方面已经完成任务了。下一代可穿戴设备将变得“无需穿戴”，被改造成没有存在感的，即时在线，传感器类型的随身设备。第二代可穿戴技术目前还处于0.5到1的阶段，依然需要资金来帮助这一领域继续发展。

交通不仅包括路面交通，还包括航空运输，甚至包括太空探索。在中国，电动车和电动汽车都是看好的发展方向。在航空运输领域，私人用途的无人机领域机会很多，创新也很多。中国也出现了亿航184这样做低纬度P2P运输的公司。中国政府对此的态度极度积极，同时非常支持这个领域的发展。中国的太空探索最近正在突飞猛进，希望可以进入互联网公司推动的时代。

机器人技术应用分为消费级和服务业机器人。中国在消费级机器人领域已经有多家公司，而工业机器人应有也有广阔的空间。中国在2013年超过了日本，成为全球机器人产业最大的采购者。尽管如此，中国在自动化方面还是有一段很长的路要走。在生物医疗领域，机器人都有可以发展的空间。

以下是演讲全文

过去的2010到2015年，是移动互联网风头正劲的五年。相较于全球70亿的人口，我们目前拥有25亿到30亿的移动互联网用户，这种增长的势头还没有停止的迹象，预期明年互联网用户会突破40亿，因此全球拥有基数巨大的智能手机用户，这远超出了智能手机和计算能力在此之前所能达到的人们的想象。

让我们把目光放到物联网和IOT，在我们眼中，物联网不仅仅是通过智能手机连接，而是通过更广泛的智能设备，智能设备的数量预计会超过150亿。按照我们的统计，未来4-5年我们在场的每个人都将拥有8-10件的移动智能设备，无论它是智能手机、追踪器或智能鞋子。

如果让我猜测，在三年之后的converge会场，我们的讨论的话题都将围绕更酷一代的计算技术公司以及围绕计算技术的新应用。这将驱动围绕计算的创新更进一步，这意味着所有我们今天讨论的蕴含计算能力的技术都将会有4,5甚至10倍的增长空间，计算能力的进步将催生我们今天所讨论的前沿科技。

所以在下面几张PPT里，我将会分享GGV的投资观点，关于我们将如何在以下三个主要领域中布局我们的投资。第一个话题是可穿戴设备，可穿戴是完全以人为本的，将人类从头到脚地“武装”，我还会讨论可穿戴设备如何从第一代进化到第二代;第二个话题将讨论交通，交通是我们和环境交互的方式，这里的交通不仅包括路面交通，而且包括太空探索，尤其当我们要谈到前沿科技投资的时候;最后我们将分享的话题是机器人技术。

所以让我们从第一代可穿戴设备开始。我标记了很多非常著名的追踪工具，我从中有意和那些鼎鼎有名的大公司的产品保持距离，因为我希望观众能够对这些来自中国新兴公司的创新产品有更多的了解。这些公司也许你没听过，但他们是能够将产业推动至下一个层次的存在。

我认为第一代可智能穿戴设备的使命是多元的。其一是教育用户和市场。今天当我们说到可穿戴，毋庸解释任何人都会知道可穿戴是什么，它在你的日常生活中追踪获取你运动时的数据。

在这些不同类型的可穿戴设备中，有的是追踪你的步伐，有的是帮助你改善高尔夫挥杆姿势，这些都来自第一代可穿戴设备。他们在这个领域圆满地完成了自己的使命。

但我认为令人激动的可穿戴产品将出现在下一代。下一代可穿戴设备将变得“无需穿戴”。“可穿戴”将被改造成没有存在感的，即时在线，传感器类型的随身设备，它能够追踪数据也能够将数据结构化，并据此给予用户结构化的推荐，让用户与环境更好地交互。

如下有很多领域将会实现这种应用，在所有围绕于AR的讨论以及对于Google Glass的种种抱怨中，也会给我们掀开一些未来应用的庐山一角。是否能有一种隐形眼镜直接在你的眼睛上成像投影?事实上这种技术已经开发于中美的研发中心，但如果以0到10考量市场的成熟度，我认为第二代可穿戴技术目前还处于0.5到1的阶段，我们依然需要资金来帮助这一领域继续发展。第一代可穿戴已经发展完善，我会打到6分，许多产品创新惊人、外形酷炫，并进入奢侈品之列。

下面进入到交通领域，在美国，推动交通创新的需求围绕于时间，劳动力和效率。比如时间效率，如果你想要从一个地方进入到另一个地方，就像花三十分钟从旧金山到洛杉矶，那么和两地一个多小时的飞行时间比起来，它是更有效率的。你也许也考虑过用自动驾驶汽车来代替更贵的人工，前面百度的SVP也说过自动化汽车会如何挽救生命。在中国，这项科技的相似点在于它同样围绕劳动力和时间效率。

但在中国情况略有不同的是，中国有一亿三千万的汽车拥有者，每一年有两千万的新增车辆。基于我们说到的庞大数据，只有60万的车是新能源车辆。所以在中国，驱动力会集中在如何在不同距离的交通中选择相应的绿色环保、智能的交通工具。所以，如果你想要从家去到两公里之外的地铁站，你可能会选取类似于Ninebot (九号机器人)这种轻量级的移动设备，为了在国际上占领高端市场份额，Ninebot收购了Segway (体感车) 。小牛作为一家仅有两年历史的创业公司，立志于用电动车颠覆每年产值7000万的中国市场。同时，如果你有关注国际消费类电子产品展览会，你可能会关注到乐视准备推向市场的概念车Faraday。我们也可以看到比亚迪最近刚打入大众市场的电动汽车。

航空运输也是值得讨论的领域，首先我们来谈谈无人机，无人机分为商业用途和私人用途。我知道你们中的有一些人去过深圳，也参观过大疆。同时也有许多关于无人机的讨论集中在亚马逊在物流上投放的无人机。在中国，相似的讨论也在发酵中。电商公司京东最近也宣布了物流配备的固定翼的无人机和旋翼的无人机，他们最近也在上海的国际消费类电子产品展览会进行了展出。

作为投资人，我们看见了私人用途的无人机领域的海量创新。你们中可能有人研究过大疆，这家有着十年历史的公司已经占有了巨大的市场份额，在去年一年他们销售了超过一百万台航拍无人机。

在最近的一年到一年半中，我们见证了来自中国公司的诸多创新。Hover cam,你可以轻松抛飞或者指尖放飞，这完全是一个飞行自拍的无人机。中国消费者非常喜欢在不同场合自拍，所以这就是为什么它们允许你折叠，把它放在你的包里，同时在不同的场合使用它。这是一家中国的公司，团队成员都毕业于斯坦福和卡内基梅隆。

最后一个关于创新迭代的例子就是亿航184. 中国的公司正尝试离开自动驾驶汽车，当你可以直接飞向天空的时候为什么要费力适应改变地面的基础设施呢?亿航184的愿景是低纬度的P2P运输，无人机大到可以承载一个人，最近他们在拉斯维加斯的CES国际消费类电子产品展览会也展示了他们的产品。

最后我想提到的是，中国政府对此的态度极度积极，同时非常支持这个领域的发展。3，4周以前，政府其实发布了一则消息，他们想要投入更多的资源去支持自动驾驶车、机器人以及无人机产业，这部分涉及到人才，知识产权保护，资金，跨境协作还有标准制定，因为在航空领域，标准制定也非常重要。

一提到前沿技术，就不能不涉及太空探索。中国一直尝试在太空探索领域迎头赶上，因为在一些太空项目的发展上我们一直落后的。其实中国的太空探索最近正在突飞猛进。

如果你观察了美国的太空项目是如何发展的，你会发现最近美国太空探索的进程其实一直都被互联网巨头推动前进。Elon Musk, Jeff Bezos，这些互联网巨头们一直在尝试将更多技术导入到太空中。 这是一个非常大的进步，因为不仅仅是政府和研究人员在推动着太空探索领域的发展，而且有来自于互联网，来自于创业者群体的支持，这是一件非常好的事情。我非常希望这件事情在中国一样能够发生。不管是BAT，还是创业者群体，我都鼓励你们用更多的时间思考如何支持太空探索。最后一点，最近中国刚刚发射了飞船， 这是一个250英尺的氦气飞艇，在15年10月发射，用于太空探测。所以尽管中国落在后头，但我认为它在通过许多的努力去向前进步。

最后一个领域是机器人。机器人技术应用分为消费级和服务业机器人。在这里我列举了四家中国公司，它们在各个方面都具有代表性。科沃斯在中国家政清洁机器人领域有超过60%的市场份额，在和国际品牌譬如irobot的竞争中也表现良好。在其它领域，比如幼儿教学，一个产品叫做How are you可以通过唱歌和讲故事等互动让孩子在教育和学习中参与更多。

在我右手边展示的是涉及到人工智能和深度学习的机器人技术。奇弩(Vincross) 是一家非常年轻的公司，它的CEO是一位毕业于清华的27岁的年轻人，17岁就毕业于清华。他想要进行的创新是机器人运动。我们在市场上见到的大多数机器人都在使用轮子，但最好的机器人其实是可以走路的。所以HEXA在做的就是模拟真实的运动，使其未来能够整合到机器人的整体互动中。还有Rokid(若琪)，Rokid是一家由前阿里巴巴员工创立，总部在杭州。他们想要做的是重新塑造家庭自动化。不管是质量，灯光角度，都有很棒的设计，而且能够让你重新管理整个娱乐、灯光系统，它基本上就是中国的另一个亚马逊echo。

接着就是工业机器人，这是中国另一个拥有优势的领域。中国在过去20年工业制造的经验为IOT和其它产品打下了良好的基础。 我认为他们需要快速学习的不是选择更多的人进行工作，而是将工业生产的程序从全手动到半自动再到全自动。我想要提及的是中国在2013年超过了日本，成为全球机器人产业最大的采购者。在2015年，25%的工业机器人在世界范围内销售。尽管如此，中国在自动化方面还是有一段很长的路要走。接受曲线仍在其上，我们感受到了向前进的紧迫性。顺便一说，如果你比较机器人的应用空间，每一万个制造工人中，韩国会使用478个机器人，而中国目前只使用的36个。所以这里还存在巨大的成长空间。如果你在开发任何针对工厂使用的国际性制造业机器人设备，不妨考虑中国，它将成为一个巨大的消费市场。同时这也是一个很好的产品测试的地方。我提到了两个本土品牌，Sinsun(新松) 和STEP(新时达)，他们也在尝试为机器人打造更加高端的定位，不仅面向国际市场，同时也面向本土市场。

如果你向前看5，10年，在生物医疗领域也有三个不同区域划分。我认为在3到5年之后，这些科技将会互相融合。不仅仅是在IOT和物联网领域，而是如何跨越生物和医学去发明新的产品来提高生活质量。这里展示的是一种可以溶解的医学机器人，你可以在手术中注射进人体，它会在手术结束后自动消失;也可以借助机器人手臂在手术中帮助医生操作。这些创新都是我们在与初创企业的交流中发现的研究与科技，但是我想重申，如果从0到10打分，在市场成熟度上来说，这些创新现阶段只有0.5分。

最后一个非常有趣，我们讨论过3D打印，现在有了4D打印。基本上打印出的4D产品也都是由打印机生产的，只不过其中多了一项时间相关性。也就是说这个产品在被打印出来后的一定时间内是可以改变形状和大小的。我们相信这在生物医学领域也将是一个非常有趣的应用。

快速归纳一下以上的重点信息。我们相信，作为一个过去在中美投资了15年的投资人，中国的创新大有希望。我们看见了许多年轻的创业者，他们投入全身心和他们团队协作创造新。从工业制造的角度来说，我们有创新的历史，也有创新的能力。

在生产方面，90%的个人电脑、80%的空调、74%的太阳能电池和70%的手机都是在中国生产的。在人才方面，到2030年，25-34岁年龄阶段新毕业的学生中，27%的学生都来自于中国。印度接近中国，比例在23%。所以2030年，如果你坐在这里，有50%的人才库是来自于中国和印度。最后，人们总是讨论到创新，创新的一个指标就是在全球范围内登记的专利和知识产权数量。在2014年，中国在全球申请的数量上超越了美国和日本。我认为中国下一步需要做的是加强申请的质量，同时将更多产品带入商业化阶段。

我们非常激动，中国在科技领域正日渐成为新的前沿者，这些前沿领域包括无人机、机器人、太空探索、地面交通领域，以及医疗机器人。最后，我认为这些前沿领域不会变成国与国直接的竞赛，因为它将需要每一个国家，譬如以色列，印度，美国，中国的复合型人才汇聚到一起协作，将其带领至一个更好的层次，为全人类生产。

对于投资者来说，我会很欣慰地去看见更多的投资者投入资金去支持这个产业。也许你需要等5年、10年，但相信我，这将会是一段满载而归的旅程，谢谢!