小辣条IPO了估值600亿 工业级无人驾驶获得了资本的追捧

股融易资讯今日话题

---

小辣条IPO了估值600亿

从5毛钱一包开始至今已垒成了一家600亿估值的企业。

你知道辣条是最早的社交利器吗？小时候买一包5毛钱的辣条，只有好哥们儿才能分到一根。到了互联网时代，社交媒体又成了辣条的“秀场”，时不时出现在公众眼球。卫龙的产品不用多评价，作为消费品，品牌营销的确是核心能力。

近日，卫龙再度更新港交所上市的聆讯资料，其招股书揭示了卫龙的用户画像，95%的消费者正是35岁及以下，55%的消费者是25岁及以下的年轻人。

辣条的问世得追溯到二十一年前，湖南人刘卫平用面粉和辣味调味品制作了市面上的第一根辣条，一时畅销河南漯河地区，随后潜入了全国城镇的大大小小的小商铺里。

卫龙集团由刘卫平的家族掌控。刘卫平任董事长兼执行董事，弟弟刘福平为执行董事兼总裁，执行董事兼副总裁刘忠思为刘卫平堂弟，执行董事、首席财务官兼副总裁彭宏志是刘忠思表兄，执行董事兼副总裁陈林是刘忠思表弟。在开启上市前夕，卫龙引入了资本股东，其阵容相当豪华，包含高瓴、云锋基金、红杉中国、CPE源峰、厚生投资和海松资本。

时间拉回到1999年，出身于辣味之乡湖南的刘卫平，带着弟弟刘福平一腔热血北上，在河南漯河卖起了辣味休闲食品。最开始，他们用手工式生产，用一些锅盆，就将人造肉、豆皮，拌上湖南的辣味在市面上售卖，受到了当地人的欢迎。不过，创业初期，由于成本把控经验不足，刨开人力、房租等成本后刘卫平亏损了，因此受到了亲戚朋友的质疑，父母业曾多次劝阻他回去上班。但敢闯敢拼的刘卫平怎能甘心就此放弃。当时的他已有对此前产品升级的念头。时值黄豆大幅涨价，继而导致豆皮、酱干的成本持续增高，市场销售日益萎缩，如何在维持口感的同时降低成本成为其探索方向。后来，“卫龙辣条”的雏形出现了，它的灵感源自一碗牛筋面。

2003年，“卫龙”商标成功申请。风靡全国的休闲零食，卫龙辣条，就诞生了。不过，卫龙此时距离撑起600亿估值的辣条，还有很大的距离。变成一家辣条帝国的关键性一步就在于，卫龙摘掉了“垃圾食品”这顶帽子。就在卫龙商标申请成功的两年后，2005年，央视曝光平江一家面筋生产企业有工人在原料中偷放非法添加剂霉克星，辣条被卷入食品安全风暴。2008年，辣条企业还高达2000家，到2014年年底只剩500多家。刘卫平的前瞻性眼光和魄力就在于，在央视曝光辣条制作乱象前，就将卫龙入驻工业园并花费数百万从欧洲买到一条价格不菲的生产线。这让卫龙成为了第一个建立现代化辣条生产技术体系和质量管控标准的辣条厂家。通过和专业的第三方质检机构合作，卫龙实现了厂房的自动化生产。这种大成本投入与整个行业背道而行，但最终使其脱颖而出。

卫龙彻底高级了起来，包装改头换面，接着又请来了国民级明星代言。2010年，卫龙请来了赵薇代言卫龙经典辣条系列。

2018年至2020年的，卫龙年复合增长率达到22.4%。

品牌和销量都上来后，卫龙估值开始狂飙。

不过，擅长营销的卫龙却在今年3月翻车了。因包装上印有“约吗”、“贼大”、“强硬”等字眼，卫龙被指涉嫌低俗营销，打色情擦边球。卫龙客服回复表示，“这个是设计的文案，没有其他的意思”。此事一时间登上了微博热搜，受到众人指责。

这背后，或许是卫龙”急了”。过了快速发展的黄金期，作为辣条一哥的卫龙开始显露出财务危机。细看财务数据，2021年，卫龙首次出现净利润率下降，净利润率为17.23%，低于2019年和2020年的19.43%和19.88%。

拆解卫龙的核心竞争力，在于品牌与营销。辣条的制作门槛并不高。除了辣条同行玩家，我们还可以看到，良品铺子、三只松鼠、百草味、盐津铺子等网红零食，也已经从坚果类产品拓展了辣条等休闲食品。尽管卫龙拥有着行业最高的市占比，但其市场份额也不到整个行业的10%，未来行业变局扑朔。

工业级无人驾驶获得了资本的追捧

3个月融资61笔，红杉百度组团杀入，这条赛道悄悄崛起

自动驾驶赛道在资本层面开始分层。

再伟大的梦想也需要资金支持，假使始终只有投入没有产出，再明星的公司资金链也会断裂，所以如何盈利以及活到盈利前，才是关键。

工业级无人驾驶就这样走到了资本的台前，获得了资本的追捧。

经过了10来年的高强度研发及高成本投入，目前，民用级无人驾驶商业化落地方面依然有两大难题难以跨越：一个是国家政策法规尚未完全放开，另一个是高速运行的民用级自动驾驶尚无法确保足够可靠的安全性。但区别于robotaxi、robotruck等民用级自动驾驶，主要应用于矿区、园区、港口、工厂等场景之中，既可以直接帮助产业满足其特定场景下的刚性的作业需求，也可以在天花板很高的产业中直接做出方便落地的标准化产品，因此而非常值得关注。归根结底，工业级无人驾驶因主要运行场地在厂区内部，受国家政策影响较小，同时工业级无人驾驶是低速运行的自动驾驶，经过民用级无人驾驶多年的技术积累，当前无人驾驶技术已经可以确保低速运行的安全性。对于资本来说，投资的逻辑早就由你能讲多大的故事变成了现实的商业落地。

这样一个用工业级无人驾驶做场间物流的万亿级市场，区别于仅国内就有600多家公司已经挤成红海的室内物流，依然还是一片蓝海。用史亮的话来说，就是当下场间物流中的工业级无人驾驶已然成为真正的刚需，且已经到了大规模落地的前夕。

股融易资讯：科技、资本与经济动态

---

医药板块开盘活跃，抗病毒方向领涨

医药板块开盘活跃，抗病毒方向领涨，截至发稿，贵州百灵、嘉事堂、长江健康涨停，神州细胞涨超12%，东北制药、亨迪药业、丰原药业等均大幅高开。

银河证券：我国工业机器人销量走回正增长区间，这些主机厂有望受益

银河证券研报指出，在“十四五”机器人产业发展规划等行业政策的引领下，叠加人口问题的不断突出，我国工业机器人销量走回正增长区间，自动化改造意愿逐渐回归。具备核心技术、不断拓展下游市场应用的主机厂有望受益。

52家上市券商IPO收入超240亿元

据同花顺数据统计，截至发稿，52家上市券商（除东方财富）年内IPO承销和保荐收入超248.23亿元，其中收入排名前五的券商该类业务收入占据“半壁江山”。与此同时，监管部门对投行业务持续保持严监管、“零容忍”，督促中介机构“归位尽责”，以此来封堵IPO项目“带病闯关”现象。

多地谋划2023年经济工作，重大项目建设仍是重点

近日，多地召开会议研究谋划2023年经济工作。从相关会议释放的信号看，明年继续扩大有效投资，持续抓好重大项目建设仍是重点。在巨丰投顾高级投资顾问陈昱看来，多地谋划明年投资项目，狠抓项目前期工作，能推动重大项目尽快落地，确保2023年一季度投资“开门红”，护航经济稳中向好。

中金：近期投资者情绪有所回暖，市场仍处于布局期

中金公司研报认为，11月至今市场在疫情防控政策不断优化、地产政策持续从供给侧发力等因素的影响下展开反弹，市场风格与行业表现也基本遵循着政策的演绎路径。往后看，我们认为后续A股的走势可能仍会受到国内疫情防控政策边际优化对经济基本面的影响情况。对A股市场未来12个月持中性偏积极看法，特别是在节奏上要重视今年底至明年一季度指数可能迎来的阶段性机遇。配置建议上短期紧跟政策边际变化的节奏，中期偏成长。

郭明錤预测苹果XR头显推迟上市，年出货量将不到50万部

据天风证券分析师郭明錤的说法，苹果混合现实头显设备可能会推迟到 2023 年下半年才会量产出货，主要是因为“软件相关问题”。目前来看，苹果完全有可能会在明年 6 月的 WWDC 2023 上发布这款头显，同时还将带来一个 SDK，供开发人员为其开发 AR / VR 应用程序。郭明錤认为苹果头显将是一款昂贵的小众产品，并预测该公司 2023 年出货量将少于 500000 台。这一数据低于其他分析师的共识（80 万至 120 万台）。

以下是【股融易资讯】为您整理的今日股权融资事件

---

生合万物完成数千万元PreA轮融资，毅达资本领投

生合万物核心团队来自于中国科学院，由分子微生物学家赵国屏院士、有机化学家岳建民院士双院士领衔，以及具有天然化合物领域前沿研发技术和产业化经验的人员组成。

轻舟智航完成数亿元B1轮融资

12月2日，自动驾驶通用解决方案公司轻舟智航（QCraft）宣布完成数亿元B1轮融资，本轮投资方包含中金资本旗下中金汇融基金、TCL，以及某产业生态头部芯片企业，老股东元生资本跟投。

城满电完成A轮首期融资

12月1日，安徽城满电能源科技有限公司宣布完成A轮首期1亿元人民币融资，本轮融资由盈科资本携手淄博经开区产业基金共同参与，所融资金将用于持续发展锂电数字化运营服务，探索更多场景、分段式的锂电运营新模式。