这是一个关于旅行箱式折叠车的项目 是一种解决最后三公里的方案，本产品经过折叠变成一个方便拖行的箱子，可以很方便的带上公交地铁 是一种可以折叠成一个完整旅行箱的设计，本身结构简单，折叠方便仅三个步骤就可以完成 折叠成旅行箱状态时具有：无任何零部件外露，体积小，便于携带等优点 展开成骑行状态时具有：外形美观，箱体与滑板浑然一体的效果 由于本专利是一种新的旅行箱与滑板的结合方式，与新的折叠方式，所以，有了方式方法完成产品并没有技术壁垒

本专利是一项领先于国际的机动车辆电气化无轨技术； 让各种大.小.轻.重客货车辆像无轨电车一样在电网上挂线行驶，采用单导电弓自动伸展并于车辆一定的行驶速度中与电网衔接，获取电源后，车辆行驶到全国任何地方再回到始发地都无需摘线，这项专利技术最先进、卓绝的靓点是；在刚性立体电网下行驶的各类型车辆，可根据自身需求和意愿，随意变道、并道、左右侧超车及任意穿插超车均不受任何限制，电网电路换向器具备不断电转换电路走向功能，使各种交叉路口向各方向行驶车辆能够完美的顺畅通过，无需摘线及借助电池、燃油、惯性等额外动力，与燃油车辆的行驶状态没有任何区别，达到或超过燃油车辆的机动性行驶水平，具有无限行驶里程的特点。事故及操作失误不会对电网、换向系统、链接装置造成损伤，误闯红灯、强行超车不会造成滑触器等悬挂部件出现冲击性紊乱。相比传统电、汽车辆，具备更加环保节能、低成本、轻量化、行驶周期长、安全性高等综合优越性能。三相或直流刚性立体滑触电网适合架设安装于任何可供车辆行驶、停放的场所与道路；包括高速公路、普通公路.、坡路、十字路.、转盘.、各种立交桥及隧道.、车站.、停车场甚至于沙漠地带。且不受雨、雪、雾等恶劣天气的影响，适应全天候运行。

本专利是一项最新机动车辆无轨技术，能将现有的各种大.小.轻.重客货车辆进化为无轨电车滑触导电的运行方式，将车辆彻底实现电气化，可共用同一标准交流三相刚性立体电网滑触运行，并采用单弓全自动伸展与电网衔接，悬挂装置标定电网电源轨道外檐自动锁定滑触系统，以防止因风阻、摇摆等不稳定因素引起滑触器脱落断电，这些连续的机械动作可于车辆一定的行驶速度中完成。这项专利技术最先进、卓绝的靓点是；在刚性立体电网下行驶的各类型车辆，可根据自身需求和意愿，随意变道、并道、左右侧超车及任意穿插超车均不受任何限制，各种路口在红绿灯等电控设备控制下的电网轨道换向器可使向各方向行驶车辆有条不紊的顺畅通过，无需摘线及借助电池、燃油、惯性等额外动力，与燃油车辆的行驶状态没有任何区别，达到或超过燃油车辆的机动性行驶水平，具有无限行驶里程的特点。事故及操作失误不会对电网、换向系统、链接装置造成损伤，误闯红灯、强行超车不会造成滑触器等悬挂部件出现冲击性紊乱。相比传统电、汽车辆，具备更加环保节能、低成本、轻量化、行驶周期长、安全性高等综合优越性能，拥有独立的自主知识产权核心技术。三相或直流刚性立体滑触电网适合架设安装于任何可供车辆行驶、停放的场所与道路；包括高速公路、普通公路.、坡路、十字路.、转盘.、各种立交桥及隧道.、码头.、车站.、工厂院内甚至于沙漠地带。且不受雨、雪、雾等恶劣天气的影响，适应全天候运行