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未来动力的无限续航技术
投递时间 2024-03-07
所属行业
高新科技
项目阶段
上线初期
融资轮次
天使轮
融资需求
融资需求:1000万。出让股权:5%。也可以技术许可转让
项目简介
1.该助力结构单机是输入和输出相同速度条件下输出增大为两倍扭矩力M=2F,即启动机输入100W,输出则是两倍扭矩力,而增加扭矩力=增加驱动力,因为功率P=M×n/716.2,M=扭矩力,n=转速,所以,输入和输出相同速度则是转速不变,增大扭矩力实质就是增大了功率。 2.当用两台该助力结构单机串联应用时,还是一台启动机输入100W,输出则是四倍扭矩力M=2^2F=4F, 因为第二台双作用力驱动单机的输入就是第一台的输出,类推,用六台扭矩力M=2^6F=64F,即六次方乘关系,就是无论多少台该助力结构单机串联应用,损耗的只是第一台输入的能源,故增加的驱动力能量,则可以认定是一种未来动力技术的集成系统。

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