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车主说——新服务、新零售平台
投递时间 2019-12-10
所属行业
移动互联网
项目阶段
项目筹备
融资轮次
种子轮
融资需求
融资需求:2000万。出让股权:33%。
项目简介
基于对汽车营销的掌握、对汽车行业市场趋势的准确判断,我的项目从行业“没有做过的、或者是没有做好的”方面出发,着眼于解决车主“买车、用车、卖车”三大环节痛点,提供空白市场解决方案。 在此对项目做个简单介绍: 一、待解决的痛点: 1、车主针对维修方提出的维修清单,不知道哪些项目该修,哪些不该修,以及价格行情和最优惠的维修点信息。 2、汽车品牌销量怎样以开票结果(KPI)来精准结算。 二、解决方案: 1、作为第三方专业咨询方,帮助客户做项目减法,并告知最优惠维修处。同时,无直接维修利益挂钩。 2、经纪人团队引流持币待购潜在购车者。同时加强售前过程培育。 三、盈利模式: 1、车主会员年费(平台在线客服中心实施) 2、第三方检测合作点年费(线上引流,线下实施) 3、经纪人团队年费(线上实施) 4、汽车品牌厂家“实效营销”合同(单车合同价达1万,毛利可达7000以上) 四、壁垒 1、行业壁垒(强):对汽车行业品牌“核心客户竞争”趋势的提前把握和3年专题研究;对互联网+落地点的可行性验证。 2、职能壁垒(强):全营销领域职能经验和“有价值”职能的整合能力;2B\2C 业务延展的合理布局。 3、准入壁垒(强):copy业务消化时间周期长,车主积累数据基础,基于客户关系管理的会员转化能力。 4、竞争壁垒(强):维修点转型面临维修利益丢失的“切肤之痛”,以及固定投入庞大的压力;服务水平层次提升的难度大。 5、技术壁垒(弱):采用最成熟的技术手段,但是会以最简操作+服务提升体验。 6、助力壁垒(强):国家级汽车行业协会背书资源,汽车品牌厂家高层人脉资源。 五:公司优势 1、超过150万车主资料积累,以及微营销获取新增车主数据能力强,在转化会员推广方面的投入最省; 2、对车主互动熟悉、对销售经纪人团队互动熟悉,可以较小投入获取较大推广成果; 3、获取各汽车品牌厂家或一般维修店的维修及零部件价格体系能力强,已获取2个品牌相关资料; 4、商务能力、技术诊断能力人才全面。 5、项目目前无竞争对手。

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