融资需求：500万。出让股权：30%。研发阶段已经完成，产品定型，主要用于市场开发。国家级鉴定、招收技术（名人效应）和市场开拓人才、产品推广宣传、政府对固废污染物源头减量新技术的科技立项、节能绿色产品补贴的公关、开拓国内外两个市场、制定新的内燃机起动技术标准、产品流动资金。

内燃机气门自动控制技术 技术收益 ： 降低62%起动扭矩和电流，减少50%起动电池匹配功率，从源头减少铅酸消耗，大幅度减少铅酸污染，减少起动系统匹配成本。 减少50%起动磨损，提高可靠性，延长发动机和起动系统使用寿命， 特点： 无需改动现柴油、汽油和燃气发动机结构，柴油机可直接安装，性价比极高，成本极低，单缸机、多缸机均可匹配。 优势：中型以上功率柴油机，减少50%起动电池、电源线成本，与增加的本产品成本相抵不增加成本的前提下内燃机性能得到提高，产品有新的卖点。全国推广，每年从源头减少起动电池50%铅酸消耗，即100万吨铅、40万吨硫酸消耗。可望得到国家绿色产品制造的产品推广资金资助。经过推广应用，形成环保要求的内燃机起动国家强制标准。另，此标准对于国外内燃机、汽车进入中国是一个有理的贸易壁垒。中美贸易摩擦中，汽车是重要的一项，此技术可以是一个技术交换筹码。 本项目产品不改变内燃机结构，直接安装，易于推广。 知识产权： 已授权国内发明专利2项，美国发明专利1项。

更多完整项目资料在商业计划书中，欢迎了解后约谈。