融资需求：400万。出让股权：50%。

据世界卫生组织统计，中国每年车祸死亡高达上万人。我门都耳闻目睹了身边每年发生的多起车祸伤亡事故，真是触目惊心。分析车祸原因:人们普遍认为是汽车驾驶者的问题，如疲劳驾驶，超速驾驶等等。事实上目前市场汽车的驾驶模式才是真正的车祸源头，我们每个人一生产中都处在这样的潜在威胁中。而这些汽车绝大部分是中外合资技术的汽车。 因为人命关天的汽车制动系统，始终没有随时被驾驶者掌握，需右脚在油门刹车间频繁切换进行制动。这就造成了3个方面的主要车祸原因： 1，紧急情况下，大脑发热，甚至停车倒车的条件下，驾驶者分不清脚在油门上，还是刹车上,误以为还没有刹住车，一脚将油门踩到底，惨祸发生了； 2，紧急情况下， 右脚油门刹车间切换不及时，车祸发生了。若汽车每小时60码速度，延迟1秒时间制动，汽车已经前进了10多米。 3，驾驶者右脚以固定伸腿姿势长时间踩在油门踏板上引起疲劳反应。紧急情况下，严重滞后制动时间，直接导致车祸发生。 我们的项目产品解决了这样的致命驾驶模式，颠覆了传统汽车的驾驶模式。我们的产品以微机器人代替驾驶人右脚踩油门踏板，(也可脚踩油门踏板 )驾驶人右脚主要控制刹车踏板，避免了频繁危险的换脚操作，驾驶汽车既安全，又轻松。由于汽车制动系统与油门系统互相独立，所以我们的产品结构十分安全。很显然，我们的产品在复杂道路，车速较快时右脚始终处于制动踏板上通过点刹松刹的间隔时间调节汽车速度，肯定比传统汽车频繁的换脚操作更加安全，更加快速；高速道路不踩油门更加轻松；我们的产品非常成熟，功能强大，30多项技术标准，每项技术标准有相应的技术支持。目前淘宝热卖。产品适合任何汽车，任何道路，任何速度。推广应用该产品将大幅减少车祸发生，贡献于人类。淘宝店铺：四川资阳市 高速道路防疲劳自动驾驶系统正在研发中。基本原理：视频镜头监控车道线，如汽车偏离车道线，方向盘微调系统调节方向盘。如前方有障碍物视频系统检测到后会自动减速和刹车。全部执行机构采用我公司成熟的汽车微机器人。

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