融资需求：500万。出让股权：15%。本项目本可优先造福京东数十万快递员工，可惜在京东众筹无人关注，没天理

真正体现国内动力锂电池组技术的不是行驶里程和能量密度，而是实际使用寿命，前者只需购买更多更好的电芯就行。我们的成组技术能够把国内现有电动两轮车锂电池组2年左右的使用寿命提高一倍以上（接近把性价比也提高一倍），在国内外唯一做到全球平均气候条件下使用寿命5－10年（全球平均实际工况1200次，小牛和速珂是400次）、多数电动两轮车终生不用更换电池、冬季单次行程和长期寿命不因低温而显著降低，加上锂电池体轻量小、充电时间短、提速爬坡有力损耗小、环保无毒的原本优势，由此可彻底超越传统铅酸电池的性价比，面对国内外将近3亿的潜在客户，可开启全新的时代，并在未来向技术要求低得多但市场更庞大的智能电网、风光储能以及技术要求更高的微型汽车等领域发展，也不存在实质性的障碍。

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